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Percement de la galerie du Fréjus entre la France et l'Italie

Le 17 novembre 2014 à 11h, Razel-Bec a achevé le percement de la galerie de sécurité du Tunnel du Fréjus, plus long ouvrage routier souterrain en Europe.

Long de 13 kilomètres, l'ouvrage qui relie la France à l'Italie a été confié à Razel-Bec (mandataire d'un groupement avec Bilfinger-Berger) en 2009 par la Société Française du Tunnel Routier de Fréjus (SFTRF) pour le côté français, et en 2011 par la Società Italiana per il Traforo Autostradale del Frejus (SITAF) pour le côté italien.

La galerie, qui sera achevée en 2017, mettra le Tunnel du Fréjus en conformité avec les nouvelles réglementations de sécurité. Elle comprend 34 abris de sécurité de 100 m², 9 by-pass carrossables, 6 stations techniques et 2 usines de ventilation. 

« Le percement d’un tunnel est toujours un moment symbolique important dans la vie d’un chantier, une étape clé qui nous rapproche de la fin des travaux. Nous sommes heureux de partager ce moment intense avec tous ceux qui ont contribué activement à la réalisation de ce projet sécuritaire majeur, qui illustre parfaitement notre savoir-faire dans les ouvrages souterrains», indique Laurent Fayat, Directeur Général du groupe FAYAT.

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